این مزیت باعث میشه عموما دور موتور در یک سرعت نسبتا ثابت کار کنه بدون نیاز به کم و زیاد شدن مداوم. در بخش سیستم تعلیق عقب، این خودرو از پیچیده‌ترین و کامل‌ترین سیستم‌های تعلیق مستقل به نام مولتی لینک بهره می‌برد که به علت داشتن اتصالات چندگانه از چرخ https://www.ted.com/profiles/49230662